Op 16 maart tussen 10.00 en 12.00 zal de firma Hollander de noodverlichting in de parkeerkelder controleren.
Het kan even donker in de kelder zijn.
Bij de controle wordt de accuduur getest. Hiervoor moet de stroom voor ongeveer 60 minuten uitgeschakeld worden.
Juist nu is het alle hens aan dek. Bevroren sloten. Sneeuw dat poorten en deuren blokkeert of voor gladde en gevaarlijke situaties zorgt.
De melding is zo gedaan en het is zo vanzelfsprekend dat het snel is opgelost.
Gelukkig hebben we mensen als Dirk, die samen met gelukkig veel anderen niet te beroerd zijn om de handen uit de mouwen steken. En in een witte wereld alles aan de praat weten te houden. En dat is niet vanzelfsprekend. Het zou ons niet misstaan zelf ook ons steentje bij te dragen, door niet als vanzelfsprekend aan te nemen dat een ander de problemen wel oplost.
Dinsdag 2 en woensdag 3 februari.
De bestaande brandmeldinstallatie is in zijn geheel vervangen. Dit omdat Siemens gestopt is met de productie van onderdelen voor de oude installatie. Aan de voet van de hellingbaan hangt op de vertrouwde plaats de nieuwe centrale regelkast.
Dit deel is 19 december al opgeleverd en werkt naar wens.
In alle boxen en bergingen zijn de hittemelders aangebracht.
De hittemelder aan het plafond, in de box, slaat alarm boven 60 °C.
Aan de buitenzijde van alle boxen en bergingen zijn signaallampjes aangebracht.
Op de kastjes boven de deuren, aan de buitenzijde van de boxen zitten rode signaallampjes. die lichten op bij brand. Het brandalarm gaat af, de brandweer wordt gewaarschuwd en rukt uit.
Nu rest nog het programmeren en testen van de installatie. Dat gebeurt op maandag 20 en dinsdag 21 januari. hiervoor moeten de technici in de boxen en bergingen kunnen. Het project wordt afgesloten op woensdag 29 januari met een officiële technische keuring. De sleutelbeheerders zijn hiervan op de hoogte.
Als alles goedgekeurd is beschikken we over een brandmeldinstallatie die aan de laatste eisen voldoet. En waarbij in geval van brand direct, voor iedereen, duidelijk is waar de brandhaard zich bevindt. Een veilig gevoel niet waar?
Gelukkig alleen maar een proef. Onder toezicht van de inspecteurs 
van de gemeente en de keurende instantie heeft de fa. Hollander vanmiddag een brandproef gedaan in één van de garageboxen van onze parkeergarage.
Een bak met spiritus in een gesloten garagebox. Een brandweerman in vol ornaat die de spiritus aansteekt. En binnen 2 minuten wordt door de installatie alarm geslagen. Alles keurig binnen de grenzen, proef geslaagd. Bedankt familie Bosman / Bottinga voor het gebruik van jullie garage.
Op 16 t/m 18 december kunt u ook na werktijd voor u onbekenden tegenkomen in de parkeerkelder. In verband met de onderhoudswerkzaamheden aan de Brandmeldinstallatie is deze 4 dagen afgekoppeld.
Dat betekent dat de brandweer niet gewaarschuwd wordt bij brand. Voor de veiligheid is voor 3 nachten een brandwacht ingeschakeld.
Vanaf maandag 16 december 16.00 uur tot donderdag 19 december 8.00 uur zal De Brandwacht.nl over ons waken.
Het bestuur van de Hoofdsplitsing heeft op 1 augustus een petitie met ongeveer 125 handtekeningen aangeboden aan wethouder Wim Willems van de Gemeente Apeldoorn.
Volgens de wethouder is het fietspad vanaf de freulebrug tot de Halstraat ‘intrinsiek’ onveilig. Daarom heeft hij besloten tot verlegging en verharding van het fietspad. Mede op aangeven van de gemeenteraad (Gemeente Belangen) en een actiegroep
De wethouder heeft door onze handtekeningenactie de uitvoering van het werk uitgesteld. Er moet eerst een gesprek komen tussen de voor- en tegenstanders. Dat zal volgens verwachting half september plaatsvinden, onder leiding van de stadsdeelmanager. Hoewel wij liever gezien hadden dat het hele plan was afgeblazen, is dit tot zover het meest haalbare.
Inmiddels hebben in de gemeenteraad de fracties van SGP, CDA en VVD vragen gesteld aan de wethouder. Dus ook daar zit beweging.
Dat het plan een serieuze aantasting is van onze woonomgeving, maar ook van de veiligheid rondom in- en uitgang van onze parkeerkelder laat het bovenstaande plaatje wel zien. We moeten ons hier met alle macht tegen verzetten. En streven naar een, ook voor de parkeerkelder, optimale veilige situatie.
Op het plaatje staat ook informatie over het aanpassen van het regenwaterriool rondom ‘Parijs’ tot aan de ingang van Halstraat 52. Was het de bedoeling dat de werkzaamheden gelijktijdig uitgevoerd zouden worden, nu hebben we te horen gekregen dat de werkzaamheden aan het riool niet langer wachten op het besluit over het fietspad. Na de vakantie zal worden begonnen met de uitvoering.
Zoals voorgaande keren wordt er vrijdagmiddag/avond door 4 personen met behulp van de rolsteiger het stof van de aan het plafond hangende buizen en kabelgoten etc. afgenomen worden. Dit om te voorkomen dat het zaterdagochtend zo gaat stuiven! Dus geef per mail aan of je vrijdag of zaterdag kunt/komt!!!!!!! En uiteraard beide dagen mag!!!! Indien ik meer dan 4 personen voor de vrijdag heb ontvangen zal ik dat per mail laten weten en, indien van toepassing, vragen om dan de zaterdag te komen!
Wat gaan we doen?
Wat gaan we niet doen?
Wat kunt u doen?
Wat neemt u mee?
Start vrijdagmiddag/avond 2 november : in overleg
Start zaterdagochtend 3 november oktober : 9 uur
Einde : afhankelijk van de opkomst op zaterdag ± 12 uur
Aanmelden via : wilfred.homan@dekra.com
Aanstaande zaterdag wordt door de mensen van de Technische Commissie en vrijwilligers de TL-verlichting in de parkeerkelder aangepast. Wilt u er bij het parkeren rekening mee houden, zodat de monteurs er gemakkelijk bij kunnen.
Heb je zin te helpen, meld je bij Wilfred.
Hollander techniek heeft Inspectiebureau Lemaro opdracht gegeven de certificering van onze BMI (BrandMeldInstallatie) dit jaar te verzorgen. De werkzaamheden zullen op 29 mei worden uitgevoerd.
Gedurende de werkzaamheden kunnen de bewoners enige hinder ondervinden, het onderhoudsbedrijf en het inspectiebureau hebben toestemming servicevoertuigen in de kelder tijdelijk te parkeren. Zij zullen proberen de overlast tot een minimum te beperken.
