Op 16 t/m 18 december kunt u ook na werktijd voor u onbekenden tegenkomen in de parkeerkelder. In verband met de onderhoudswerkzaamheden aan de Brandmeldinstallatie is deze 4 dagen afgekoppeld.
Dat betekent dat de brandweer niet gewaarschuwd wordt bij brand. Voor de veiligheid is voor 3 nachten een brandwacht ingeschakeld.
Vanaf maandag 16 december 16.00 uur tot donderdag 19 december 8.00 uur zal De Brandwacht.nl over ons waken.
Datum: 9 december 2019
Tijdstip: 20.00 uur (inloop vanaf 19.30)
Plaats: Jules Verne, Raadhuisplein 3 te Apeldoorn
De agenda heeft u in uw brievenbus ontvangen,
daarnaast is deze met de overige informatie elders op deze website te vinden.
Bij verhindering vergeet niet een volmacht af te geven,
Voorstel voor agenda ALV 9 december 2019:
Na afloop is er gelegenheid om na te praten met het bestuur, onder het genot van een drankje!
Op 1 augustus gaf wethouder Wim Willems aan open te staan voor alternatieven. Als de beide bewonersgroepen die nu ogenschijnlijk zulke verschillende wensen hebben met elkaar tot een alternatief komen is de gemeente bereid deze oplossing over te nemen. Dit heeft B&W ook in haar antwoord (zie link) aan de fracties van SGP, CDA en VVD vermeld.
De gemeente zou de grenzen aangeven waarbinnen volgens haar de oplossing gevonden zou moeten worden.
Naar nu blijkt is dat kader nogal smal: Het betekent dat we kunnen kiezen uit verharden dus verleggen en uit verharden dus verleggen. Er is dus geen sprake van echte alternatieven, alternatieven die door ons al meerdere malen zijn aangedragen. Waar het vorige college de landschapswaarde nog belangrijk vond, wordt deze nu als volstrekt onbelangrijk afgedaan.
Overleg op basis van de huidige voorwaarden heeft voor ons geen enkele zin. We zullen dus op zoek moeten naar andere middelen om ons tegen het volgens de gemeente onvermijdelijke te verzetten.
Het bestuur van de Hoofdsplitsing heeft op 1 augustus een petitie met ongeveer 125 handtekeningen aangeboden aan wethouder Wim Willems van de Gemeente Apeldoorn.
Volgens de wethouder is het fietspad vanaf de freulebrug tot de Halstraat ‘intrinsiek’ onveilig. Daarom heeft hij besloten tot verlegging en verharding van het fietspad. Mede op aangeven van de gemeenteraad (Gemeente Belangen) en een actiegroep
De wethouder heeft door onze handtekeningenactie de uitvoering van het werk uitgesteld. Er moet eerst een gesprek komen tussen de voor- en tegenstanders. Dat zal volgens verwachting half september plaatsvinden, onder leiding van de stadsdeelmanager. Hoewel wij liever gezien hadden dat het hele plan was afgeblazen, is dit tot zover het meest haalbare.
Inmiddels hebben in de gemeenteraad de fracties van SGP, CDA en VVD vragen gesteld aan de wethouder. Dus ook daar zit beweging.
Dat het plan een serieuze aantasting is van onze woonomgeving, maar ook van de veiligheid rondom in- en uitgang van onze parkeerkelder laat het bovenstaande plaatje wel zien. We moeten ons hier met alle macht tegen verzetten. En streven naar een, ook voor de parkeerkelder, optimale veilige situatie.
Op het plaatje staat ook informatie over het aanpassen van het regenwaterriool rondom ‘Parijs’ tot aan de ingang van Halstraat 52. Was het de bedoeling dat de werkzaamheden gelijktijdig uitgevoerd zouden worden, nu hebben we te horen gekregen dat de werkzaamheden aan het riool niet langer wachten op het besluit over het fietspad. Na de vakantie zal worden begonnen met de uitvoering.
De Gemeente laat weten het fietspad tussen de freulebrug en de Halstraat te willen verleggen en te verharden. Valpartijen zijn de oorzaak. De veiligheid zou in het geding zijn, de veiligheid van wie?
Omwonenden hebben de laatste jaren geen valpartijen gezien. Wel voelen zij bijna dagelijks de spanning tussen fietsers en automobilisten die de parkeerkelder verlaten of inrijden.
Nog snellere fietsers voor je neus als je de kelder uitkomt, dat zou niemand moeten willen.
Samen met de andere VvE’s heeft het bestuur van de parkeerkelder bezwaar gemaakt tegen deze plannen.
Datum: 10 december 2018
Tijdstip: 20.00 uur (inloop vanaf 19.30)
Plaats: Jules Verne, Raadhuisplein 3 te Apeldoorn
De agenda heeft u in uw brievenbus ontvangen,
daarnaast is deze met de overige informatie elders op deze website te vinden.
Bij verhindering vergeet niet een volmacht af te geven,
Voorstel voor agenda ALV 10 dec 2018:
Sluiting
Zoals voorgaande keren wordt er vrijdagmiddag/avond door 4 personen met behulp van de rolsteiger het stof van de aan het plafond hangende buizen en kabelgoten etc. afgenomen worden. Dit om te voorkomen dat het zaterdagochtend zo gaat stuiven! Dus geef per mail aan of je vrijdag of zaterdag kunt/komt!!!!!!! En uiteraard beide dagen mag!!!! Indien ik meer dan 4 personen voor de vrijdag heb ontvangen zal ik dat per mail laten weten en, indien van toepassing, vragen om dan de zaterdag te komen!
Wat gaan we doen?
bericht van de gemeente 06-07-2017 14.45 uur
‘De Freule’ gaat minder lang mee dan verwacht.
Dat blijkt uit onderzoek naar de conditie van de fietsbrug. Uit onderzoek blijkt dat de aannemer destijds heeft nagelaten de binnenzijde van brug te behandelen waardoor ernstige roestvorming is ontstaan. Daarnaast bestaat de kans dat de gemeente de twee zijvleugels (de belvedères) moet verwijderen.
“Voetgangers en fietsers kunnen gewoon gebruik blijven maken van de brug. De brug is veilig, maar gaat helaas nog maar 20 jaar mee. Voor de belvedères ligt dat anders”, geeft wethouder Detlev Cziesso aan. “Vanwege de roestvorming hebben wij de draagkracht van de brug en de belvedères opnieuw laten berekenen. Uit de berekeningen blijkt er een risico is dat de twee zijvleugels onder druk van mensenmassa kunnen begeven. Dat risico willen wij niet nemen! De belvedères sluiten we dan ook af en gaan opzoek naar mogelijkheden om ze te kunnen behouden. In uiterste geval moeten we de twee zijvleugels verwijderen!”
De zeven woonblokken en de parkeerkelder hebben in 2016 ca. 9% minder elektriciteit verbruikt. De bezuinigingen werden vooral behaald in de woonblokken ( 16%), met als koploper Wenen die haar stroomgebruik bijna halveerde, ook Amsterdam wist haar stroomgebruik iets terug te brengen maar blijft koploper bij de woonblokken. Het stroomgebruik in de parkeerkelder was vrijwel onveranderd. Wenen en Rome kregen iets terug van het door hen betaalde voorschot, de rest moest bijbetalen.